说到海上的动向，美国海军最近确实有点吃力。想想看，他们的航母编队一直是全球巡航的核心力量，但现在老旧航母即将退役配资平台查查网，而新航母的建造进度又慢，导致中间出现了明显空档，这可不是小事。以尼米兹号为例，这艘巨舰1975年入役，服役近50年，曾参加过海湾战争和中东多次行动，累计飞行时间超过百万小时。
展开剩余61%出云级舰更大，出云号2013年8月6日下水，2015年3月25日服役；加贺号2015年8月27日下水，2017年3月22日入役，满载排水量2.7万吨，长度248米，机库面积1250平方米，可搭载14架直升机，7架MCH-101执行扫雷任务。2017年东海首次任务，搭载SH-60K监控中国海军，记录15艘舰艇轨迹。2018年，日本防卫省批准改装，以适应F-35B舰载机，2021年10月在静冈海域进行甲板涂层耐800度测试，无损坏。2024年3月，加贺号在吴港进行首阶段改造，测试载重15吨升降机。2025年4月，太平洋进行F-35B模拟起降，雷达联动响应3秒。2025年3月配资平台查查网，出云号二阶段改造，弓部甲板改为方形比例，便于F-35B短距起飞。4月，日本空军接收3架F-35B，到宫崎新田原基地训练80小时。5月，加贺号参加美日利剑演习，在关岛模拟掩护行动，投放诱饵干扰雷达10次。日本称其为多功能平台，但具备远海投送能力，可在西南诸岛执行反舰导弹护航任务。 日向级项目始于2003年，主要替代白根级，重点反潜，2011年地震时运送救援物资。出云级舰预留了电子接口，2018年开始改装分两阶段：第一阶段甲板强化，2021年出云号吴港喷涂5毫米厚硅基涂层。2024年，加贺号在广岛进行舷外升降测试。2025年，媒体报道出云号在太平洋进行F-35B模拟起降，验证相控阵雷达。日本空军首批3架F-35B于2025年底投入实战训练，累计飞行500小时，在宫古海峡进行登陆演练。此次重组源于2014年集体自卫权解禁，2022年防卫大纲纳入轻型航母采购，每步改造名义上逐步推进。2025年，日本首相向国会报告称此举是应对复杂安全环境，但观察者认为主要是强化美日合作圈，增强南海监视能力。美国情报自2022年起监控俄罗斯太平洋舰队，并冻结5艘舰艇维修资助，到2025年中评估，日本新组建的水上舰队已形成进攻单元，2024年利剑演习检验协调能力，反潜深度达800米。太平洋司令部6月发布情报周报，持续关注日本海上动态。
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